一、试车时，二个循环回路均需排气，这样做的目的是提高设备的效率和内为了防止回容路生锈。 二、先加入冷却介质(通常用洁净的淡水)，然后再慢慢逐渐地加入工作介质(液压油)。

在列管式冷却器的使用过程中，难免会出现这样那样的问题，有些设备的故障需要进行拆卸检查，但是一般情况不是很严重的话尽量不要拆卸，如果需要拆卸的话，也要注意拆卸过程中的问题。

列管式冷却器传热表面积垢，使传热条件大大恶化，使气体的活动阻力也大大增大，这就降低了余热回收设备的经济性，也降低了炉子设备的操作目标，比方当列管式冷却器传热表面积积垢达到3毫米时，传热系数就降低了30%